顾鑫，毕业于上海应用技术大学轨道通号专业，2012年7月参加工作，现任上海地铁维护保障有限公司通号分公司项目管理部副经理。
2012.07--2014.07 上海轨道交通维护保障中心通号公司维护三部技术管理
2014.07--2018.09 上海地铁维护保障有限公司通号分公司项目管理部技术管理
2018.09--2021.01 上海地铁维护保障有限公司通号分公司项目管理部新线组专业技术员
2021.01--2021.05 上海地铁维护保障有限公司通号分公司项目管理部综合技术组现场工程师
2021.05--2022.10 上海地铁维护保障有限公司通号分公司设备管理部总体规划室专业工程师
2022.10—至今 上海地铁维护保障有限公司通号分公司项目管理部副经理。
刻苦钻研，夯实专业基础。
大学毕业后刚到上海地铁3/4号线车载组，什么都不懂，俗话说“师傅领进门，修行在个人”，拿着老师傅给的资料、图纸，跑到车库一根一根线对过来。记得曾经，有辆409号车，连续2周司机时不时上报ATO故障灯亮，同事也更换了相关的设备，但是故障依旧存在，而且时好时坏。我了解到情况后，自己拿着图纸去车库，分段查线，发现换上去备件也是坏了，灯位虚接。像此类的排故经历让我不断强化自己的专业基础能力，逐渐成为班组的骨干力量。
团队凝聚，攻克项目难关。
我参与过13号线、17号线等多轮新线项目的建设工作，并且在上海地铁15号线的建设中任信号项目经理，带领15号线项目团队基于全自动驾驶场景分析，深入研究系统架构、功能、逻辑等，全力攻克全自动驾驶技术难关。众所周知，2020年15号线的建设过程受到疫情的影响，原本6个月的工期被压缩到4个半月，是否能保住开通的节点成为了未知数。面对15号线的工期压力，我从进度把控、人员组织、质量盯控、风险管控等多维度优化项目的实施方案，提升施工和调试的效率。整个团队每天白天扑现场，晚上集中总结。最终通过我们的努力，只用了111天就提前完成了调试。力保项目顺利开通，并成为“全国首条一次性开通全自动驾驶运营里程最长的轨道交通线路”。
